台中綠線捷運將於2020年完工通車，沿線文心路約長10公里的人行道，也隨之拓寬、整建，以利日後發展成「步行的城市」，取代原本幾乎純服務車輛的道路，然近期文心路人行道整建完畢後，卻變成沿線商家的停車場，上週市府大刀闊斧取締10公里違停，嚇得大家不敢再亂停車。
日前文心路「汰管、人本步道、路平」三合一工程完工，為維持人行道暢通、避免鋪面遭汽機車壓壞，台中市府從本月12日起開始取締違停車輛，第一天就連續開罰489件，到了上周四開罰量驟降至149件，減幅約7成，一個禮拜內共計取締違停及拖吊1926件，現在文心路人行道乾淨的很。
台中市秘書長黃景茂表示，文心路是台中市重要交通幹道，但人行道常有缺乏公德心的民眾將汽機車違停，或是以物品占用等亂象，台中追求國際化高品質的生活環境，常見的違停錯誤習慣應改變，不讓一己之私影響公共利益。
取締件數以機車居多，佔比84%，汽車則為16%，接連的取締加拖吊，已展現初步成效。 西屯區何成里長田貴玉、北屯區平安里長賴國村皆表示，過去文心路人行道常常有機車騎上去，差點撞到行人，也很不美觀，現在整條路平了、老舊管線換了，人行道散步非常舒服。
市府指出，雖然嚴格取締人行道違停，但文心路及週邊巷道內已同時劃設6800格汽機車停車格，並開放騎樓停放一排機車（車頭須向外），滿足民眾停放需求。其中影響最大的，應為習慣把車停在騎樓的商家，然律師徐俊逸指出，依據《道路交通管理處罰條例》，在騎樓不管是停車或臨時停車均是不允許的，停的再整齊，只要被檢舉都還是會被開罰。（洪子恩／台中報導）
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