(新增末4段「馬斯克一笑置之」等背景)
蘋果(Apple)和特斯拉(TESLA)是絕配?
據Dealogic統計,2018年迄今全球企業購併規模累計已達1.85兆美元(約55.08兆元台幣),但最大重頭戲可能還未登場。美國財經新聞網站TheStreet.com分析,有3樁潛在購併案一旦發生,將引起全世界震動,蘋果收購特斯拉即是其中之一。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)無疑是個有開創力和願景的人,但公司財務至今仍陷於虧損並緊缺資金,欠缺使產能大幅提升的必要規模。而蘋果卻現金滿手,並且一向欣賞如特斯拉般的創新能力。
蘋果過去執行的購併案通常金額較小,如去年才斥資逾4億美元收購音樂辨識服務商Shazam。以上周五收盤價計算,特斯拉當前市值約511.18億美元(約1.52兆元台幣),看上去高出許多,但蘋果坐擁現金約2851億美元(約8.49兆元台幣),若真的有意於特斯拉,至少從財務角度而言是可行的。
蘋果前執行長史考利(John Sculley)對此表示:「如果蘋果願意,當然有能力(收購特斯拉),蘋果的財力可以做到。如果蘋果選擇收購1家大企業,我相信它們只會挑上擁有龐大潛在市場且具革命性潛力的目標----如特斯拉這樣的汽車製造商必然合乎標準。」
號稱特斯拉專家的汽車產業分析師Anton Wahlman則表示,若蘋果有意收購特斯拉,說服馬斯克可能將是最容易的部分,馬斯克「絕對毫無疑問」會接受,「即使出價低於(特斯拉)市值」。
Anton Wahlman說:「馬斯克同意的速度將比熱鍋上的螞蟻更快。這是一攤表現惡劣的業務。而他想要繼續經營SpaceX,那才是他想做的。他並不想要這個汽車業務。」
此外,許多特斯拉內部人士曾在部落格或網路論壇上透露,近年蘋果已就收購特斯拉的潛在可能性進行過2次實地查核(Due Diligence,DD)。
蘋果有可能收購特斯拉這樣的話題,或許也並非完全亂點鴛鴦譜。過去幾年不時會有人提起,並看好這種可能性,甚至曾出現過請馬斯克來擔任蘋果執行長的討論。去年5月在財報法說會上,摩根士丹利分析師Adan Jonas就問馬斯克對於此事的看法,以及是否可能與蘋果合作或與蘋果執行長庫克展開相關對話?
但當時馬斯克的反應是哈哈一笑,然後回答:「Yeah,我不覺得它們(蘋果)會想展開這樣的對話。至少我沒聽說它們有任何想這麼做的跡象。顯然,蘋果持續推出某些很棒的產品,yeah,我是說,我也使用它們的手機和筆電,那很酷。我想說…我不知道其他還能說什麼。」
馬斯克雖對此一笑置之,但華爾街仍未放過這類話題。美系券商Sanford Bernstein分析師Toni Sacconaghi上月才表示,特斯拉股價雖走跌,但市值水準依舊高昂,被其他汽車製造商、甚至是大型OEM(原廠委託製造代工廠)收購的可能性仍低,唯有蘋果口袋夠深,且有足夠營運能力克服特斯拉的生產問題。
特斯拉股價上周五收跌1.3%至301.06美元,但相較於4月2日所觸及今年收盤低點(252.48美元),已回升逾19.24%。今年來特斯拉股價累計下跌3.3%。(劉利貞/綜合外電報導)
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