台南當舖 獨/收假高鐵自由座「三節變八節」 首日上路現亂象?
從今天(21號)起到六月底,每週日收假這天,高鐵從台中到南港的班次,在下午四點至晚間七點,一共四個班次,將加開自由座車廂,從原本3節變8節,但卻衍生亂象嗎?我們首日直擊台中高鐵站,發現很多旅客買不到對號座,另外還有旅客根本不知道有增開自由座車廂,全都擠在10到12節車廂,人多到根本無法上下車。
車門都還沒開,月台上已經被長長人龍擠爆,連要「借過」穿過去都有難度。
從第12節車廂往後走,走到第九、第八節車廂,本來是對號車廂的第九第八節,在這一班次也改為「自由座」。不只第八節車廂,包括第一二三節車廂,也從原先的對號座改為自由座,但僅限週日的部分班次。
民眾:「增開的話對大家來說會比較好一點,可是如果像有些人習慣對號座的話,就可能比較不方便啦。」
從高鐵公告來看,21號起每週日下午4點至7點,從台中發車往南港,04分的班次共四班,原先自由座車廂將從四節加到八節,這也導致「對號座位」一下就銷售一空。
車廂內不斷廣播,但似乎還是有很多人不知道增加自由座車廂,直擊第10到第12節車廂被擠爆的場面,有人提著行李直接卡在走道間,兩側車門更是被旅客佔好佔滿,就怕影響上下車的旅客。
另外民眾還點出,這自由座規劃在車頭車尾,就怕有民眾找不到位置,前後來回穿梭,影響到中間對號座及商務車廂的乘客。
民眾:「中途有人要下站,就可能會被撞到,對有一些人來說會有一點不方便,自由座的車廂連在一起,就可以從自由座開始的車廂,找位置走到他結束的那節車廂,比較不會影響到對號座的乘客。」
高鐵為了紓緩週末收假自由座人潮,調整自由座車廂數,好意讓民眾坐的舒適,但對於旅客來說卻是反應兩極,如何從中取得平衡,也成了眼前最大挑戰。
(封面圖/東森新聞)
源宏當舖引述自東森新聞
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