高雄小港區的中林路，機慢車道看起來就像人行道，外地人更是常分不清，現場的機車道居然就在紅線內，當初會這樣設計是要讓騎士避免跟大車爭道。這樣也比較安全，不過看在路權協會眼裡則不認同，認為影響阻礙行人，外地民眾一看這照片，也以為這是人行道。

高雄小港區的中林路，機車一輛接著一輛騎過來，看在市區民眾眼裡，似乎怪怪的。民眾vs.記者：「這像人行道嗎，他騎在人走的地方，所以你覺得這是什麼路，這個應該是人行道吧。」就連網友也說，那不是人行道嗎？居然是機車道，第一次騎到那邊時，想說為什麼逼我們騎人行道，答案就是因為這條是機慢車專用道。

高雄市小港區鳳興里里長洪富賢：「當時會做一條機車道，因為這中林路，常常發生車禍發生事故，沒有辦法拓寬啊，因為要拓寬時，旁邊這邊是排水溝啊，才會就地取材，把上面改成機車道。」當地民眾：「是比較安全啦，但外地人，他不知道這邊有條路，都會騎到這裡。」

中林路全長有2.8公里左右，不過機車道卻是在紅線裡面，而後方有個公車站牌，也就是說，這裡應該就是人行道。這道路規劃，台灣機車路權促進會有不同看法。台灣機車路權促進會理事王偉哲：「機車就是應該，原生的汽車一起做行駛，但是因為禁行機車的關係，機車被趕到路邊行駛，導致我們人行道，必須改成機慢專用道，去做行駛，這樣子會讓原有的機車，跟慢車做一個衝突以外，連行人也受到一些阻礙。」其實這裡是臨海工業區，中林路兩邊工廠林立沒住家，為了騎士的安全，才把機車道設在紅線內，特殊的景像也讓外地人開眼界。

（封面圖／東森新聞）

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