今年受到疫情爆發影響，台北捷運的運量一度大幅下跌，從今年1月至10月共計已虧損約40億元。這也讓超過6千名在北捷工作的員工，擔心今年的年終獎金是否會因此縮水？對此，北捷總經理黃清信表示，若達成法定盈餘1.5億元，加上北市府順利通過減租、運量恢復，員工仍有機會可領到4.4個月的年終獎金。

據了解，往年北捷員工的年終獎金約為4.4個月，但受到COVID-19疫情爆發，民眾居家辦公、減少外出等影響，運量因此大受影響。北捷方面表示，年1到10月已虧損40億元，不過隨著近日疫情趨緩，目前運量已逐步回升，將力拚將年度虧損控制在50億元內，不過，之2022年編列客運收入171.8億元已確定無法達成，將連帶影響租金59.4億元無法負擔。目前已參考今年度預算減列客運收入的前例，調降2022年客運收入及減列租金，以貼近營運狀況，目前尚待市府核定。

▼因台灣本土疫情於五月初爆發，導致台北捷運的運量一度大幅下跌。（圖／自台北捷運官方臉書）

台北市議會審查北捷預算時，也有議員關心今年的年終狀況，議員徐弘庭質疑，北捷今年稅前盈餘目標是1.5億元，明年卻下修到1.1億元，收入雖然達到預算數，但執行率其實可以更高，北捷只是把財報目標調低。此外，他也預估，目前看起來北捷年終獎金可保底2個月，但2.4個月績效獎金領不到。

對此，北捷總經理黃清信則回應，若能達成稅前法定盈餘1.5億元，加上北市府順利通過減租、年底運量又可恢復，員工年終仍有機會領到4.4個月，去年也是類似狀況。依照北捷獎金發放規則，每位員工都有年終獎金1個月和考績獎金平均1個月，績效獎金則是依稅前盈餘目標為基準，若逾目標10%可領2.4個月，若未達目標則依達成率的比率發給。

北捷方面也表示，他們將參考今年度預算減列客運收入的前例，調降2022年客運收入及減租適度調降，預計12月初定案，若順利通過，將可以列租金21.9億元，估計全年稅前淨利由0.7億增至1.1億元，稅後調整為8800萬元。

（封面圖／翻攝自台北捷運官方臉書）

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