為減少車禍發生，彰化縣道139線從東外環到螢光段，自去年10月起，將速限自50公里調整為40公里，不過今年來仍發生3起死亡車禍，讓降速政策的效果備受質疑。另外，當地的芬園鄉代會表示，降速政策讓民眾猛吃罰單，希望可以將速限調整回原有的50公里。

彰化139縣道24日發生死亡車禍，一名年僅19歲男大生，騎車經過彎道時突然失控，衝到對向車道、自撞路樹，送醫救治仍宣告不治。而彰化139縣道是重機族跑山的首選，該路段頻頻發生重機超速或車禍的事情，讓彰化縣政府在去年10月，將彰化市東外環到螢光橋段速限從50公里降到40公里，並設置兩處固定照相桿，還有警網機動測速，希望能減少車禍發生。

彰化縣警察局統計此一約4公里的降速路段，今年已取締2萬5711件交通違規，其中超速達2萬5505件，就占了99.1%。警方表示，嚴格取締超速已發生效果，車禍案件從去年的125件降到今年同期的93件；但今年的死亡車禍卻是不減反增，去年為1件1人，今年則已發生3件3人死亡車禍。

而芬園鄉代會認為，機車自撞死亡案件不減反增，分明就是駕駛人的問題，降速政策並不能避免車禍發生。另外，芬園鄉代會指出，外地人都知道該路段有測速器，會自動減速，反倒是當地民眾猛吃罰單，只好避開行駛該路段，也造成民眾不便，希望政府將速限回復到原本的50公里。

對此，彰化縣政府工務處做出回應，表示該政策上路後，車禍案件確實有減少，目前暫無再調回的打算。

（封面圖 ／東森新聞/ 翻攝畫面）

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