韓國航運龍頭「韓新遠洋」HMM旗下船員工會，與資方的薪資談判陷入僵局後，已開始醞釀罷工，其中有317名船員更集體遞交辭職信，抗議公司長達8年未調薪，而如果真的罷工，除了會是公司史上首次罷工，也將讓貨櫃船運市場缺艙問題更加惡化，恐重創韓國進出口業務。

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根據《韓國先驅報》報導，HMM是韓國最大貨櫃船公司，運力排名全球第8，大部分韓國企業的產品，都由該公司負責運送，不過近2年海運貨櫃景氣大好，公司卻未和員工分享獲利，已經長達8年未調薪，船員工會因此氣炸，不僅放話要醞釀罷工，更有317已經遞交辭職信，並誓言向「地中海航運」MSC遞交履歷跳槽。

據了解，HMM船員工會一共有453名成員，其中434人參與了投票，400人支持罷工，但因為韓國法律禁止在海上船隻進行罷工，但是可以拒絕卸貨，或是離開港口，因此7成工會船員採取集體遞交辭職信，作為罷工手段。

▼HMM船員醞釀罷工，恐讓市場缺艙將更加惡化。（圖／翻攝自HMM官網）

工會認為，與競爭對手公司相比，他們的薪資過低，而且已經凍結8年，要求今年加薪25％，並發放1200％的獎金，HMM則提案加薪8％，但只願意發放500％的獎金，勞資雙方喬不攏，但面對工會態度強硬，HMM也趕緊表示願意協商，才讓8月25日的罷工日也暫時停止，並訂於9月1日再次進行談判。

目前HMM旗下擁有41艘貨櫃船，共有625名船員，一但工會成員罷工，將導致約80％的船隻無法載運，另外，不只是海上船員不滿，HMM陸上工會預也預計在30日進行獨立投票，決定是否參與罷工

不過令人意外的是，HMM今日股價不跌反漲，盤中漲幅約1％。

（封面圖／翻攝自HMM官網）

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