台鐵408車次太魯閣號於2日上午發生出軌悲劇，釀成50人罹難，200多人輕重傷，而還原整起事件，運安會於6日公布，距離工程車滑入軌道到列車撞上，這中間還有一分多鐘的時間可以阻止，而火車完全煞停則需要16.6秒，讓外界不禁譴責包商負責人李義祥，若是能馬上通報或許就可以阻止這場悲劇發生。

根據運安會公布的列車行駛影像可以看見，太魯閣號在進入大清水隧道前因為有死角，所以在即將撞上的前4秒司機才看到工程車，然而當時距離出事地點僅有250公尺，以列車時速130公里計算，也就是說司機能夠反應的時間只有6.9秒，但列車要完全剎停卻需要至少16.6秒。不過事後數據也顯示，當時兩位司機員已經盡力剎車，也緊急鳴笛，才沒有讓傷亡更佳的擴大。

▼太魯閣號在進入大清水隧道前因為有死角，所以在即將撞上的前4秒司機才看到工程車。（圖／東森新聞）

然而運安會卻發現，距離工程車滑入軌道到列車撞上，其實中間還有一分多鐘的時間可以阻止，就算李義祥不知道台鐵的緊急通報電話，至少打110、119報案等，都有可能有機會降低傷亡，但李義祥第一時間卻都沒有動作，事發後的第一通電話也不是為了報案，而是事故後半個小時才打給吊車公司，緊張的表示自己的車吊下鐵軌，趕快派吊車來協助。

▼工程車掉落鐵軌順序。（圖／東森新聞）

事實上，若是發現軌道上有異物，要通報給台鐵最快的方式並不是打給110或是台鐵，而是有一支緊急通報專線「0800-800-333」，這支電話能直通調度總所，讓調度員能立即用無線電通知線上的列車，及時阻止悲劇發生，這才是最快、最有效率的救命管道。台鐵也呼籲民眾只要發現軌道、平交道、橋梁或是隧道上面有障礙物都可以撥打這支電話。

此外，也有民眾指出遇到緊急事故時，很難分辨出自己的方向，像是太魯閣發生事故後，第一名報案的女性因為太緊張，說不出自己的位置，後來是另外一名男子接手後，才透過LINE群組分享位置，並在黑暗中視訊才讓消防人員確認地點與現場狀況。事實上，碰上這種狀況，網友們也推薦 110視訊報案的APP，強調用這個報警不只可以定位，還可以把現場狀況回傳給警方。

（封面圖／東森新聞）

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