鴻海董事長劉揚偉20日表示，除了ICT產業，下一個對台灣重要的就是電動車產業，財訊傳媒董事長謝金河則認為「造車已成未來產業顯學」，鴻海提出的MIH平台充滿想像空間，但必須創造可實現的價值。

謝金河今（22）日在臉書指出，19日市場突然有消息傳出，小米也將投入電動車產業，股價瞬間暴漲12％，小米則立刻發表重訊說，公司有在研究，但尚未立項，「一項電動汽車題材，可以在資本市場捲起千堆雪，可以想見電動汽車的産業，將牽動未來產業發展的新格局」。

他認為，百年以來，從來沒有一個產業會被宣布「死限」，只有燃油車。像挪威政府宣布燃油車到2025年以後不得開上路，歐洲最晚是2035，預料各國會陸續跟進。鴻海如果一直只在手機代工，可以想像的發展空間不大，市場給予的本益比一定低，這回提出MIH平台，充滿想像空間，但必須創造可實現的價值。
 

而美國的汽車業在全球競爭中，老早就被德國、日本超越，這次靠著Tesla殺出重圍，也為美國在汽車產業未來革命找到新定位。Apple Car則是全球目光焦點，也是美國是否再偉大的試金石，美國大企業像Amazon、Google也一定會在電動汽車市場尋找新版圖。大陸的新能源車已經百家齊放，從蔚來、小鵬、理想，再到幾家新經濟巨霸，像阿里註冊智己汽車科技合資公司，研發IM智己，百度與吉利合作造車華為也成立華為電動技術公司，也將在電動汽車領域顯身手，「小米看起來一定不會閒著，其實小米是小鵬的合資股東」。

種種因素，也讓謝金河不禁指出，如果這是未來10年、20年的產業發展新趨勢，那麼，台灣在未來電動汽車產業要站在什麼位置，便值得大家好好思考。

（封面圖／googlemap）

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