台鐵從日治時期沿用到現在的「窄軌距」，未來有可能改成比較寬的143.5公分「國際標準軌距」嗎？鐵道局證實，為推動列車車速加快，東部快線將研議可行性，不過這項大工程，經費跟經濟效益都還沒算出來。有鐵道迷認為，車程時間不太可能因為改軌距而減少多少，覺得都改成標準軌距效益不大。

（封面圖／東森新聞）

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