其實講到禮讓，不只在捷運出入口，更常發生在公車的讓座上！台北市公車就推出「讓座鈴」，由行經多家醫院的仁愛幹線帶頭試辦，乘客一按，就會全車柔性廣播「請您讓座給需要的人」，不少乘客大讚這個設計相當貼心，但還是有害羞民眾表示不敢按，就怕沒有人願意讓座，會造成更尷尬的場面。

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▼台北市公車推出讓座鈴。（圖／東森新聞）

過去有不少乘客都會因為讓座問題，產生口角糾紛，現在公車多了讓座鈴的設計，有需要的民眾已經不需要再動口，只要輕輕動手按一下讓座鈴，車上就會廣播「親愛的乘客您好，請您讓座給有需要的人，謝謝您的配合。」

▼按一下讓座鈴，車上就會開始廣播。（圖／東森新聞）

台北市公車推行讓座鈴由仁愛幹線全線28輛公車帶頭試辦，全車柔性廣播提醒乘客抬頭看，有人可能需要您的座位，沒有強制，而且讓座位置不限博愛座。乘客：「還不錯啊，對有需要的人很有幫助，別人我們很難開口啦，按一下，這樣比較好，我應該比較不好意思，應該會不敢按啦，還是會撐著。」

大多數乘客都覺得讓座鈴設計實在好貼心，但還是有比較害羞的民眾就怕空氣突然安靜，選擇委屈自己，忍一忍，讓座鈴實用與否掀起議論，就有粉專以四格漫畫KUSO，如果再多設置「不讓座鈴」給同樣有需要座位的乘客，可能會引起更大的風波。

另外也有乘客反應，讓座鈴的另一個問題，由於和下車鈴形狀相同，位置也相當靠近，再加上沒有英文標示，不管是本國還是外國乘客都容易搞混。乘客：「如果沒有特別提醒，可能會（按錯），那這個宣導過後，可能就不會搞混。」台北客運五福站副站長侯柏仲：「（駕駛有說）會有那種，按了讓座鈴的語音後，馬上出現下車鈴的狀況，這個大概就是誤按的狀況。」

▼有乘客認為，讓座鈴和下車鈴容易搞混。（圖／東森新聞）

優先體貼年齡層較高的乘客，未來也將在各大公車陸續裝設，不過這讓座鈴要價不斐，預估一台車就要花費一萬多元，公運處攜手業者砸大錢，要打造更友善的乘車環境，讓民眾需求不用動口就能被聽見。

（封面圖／東森新聞）

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