保時捷原廠在台灣時間3/22凌晨無預警發佈全新第三代Cayenne衍生車型—Cayenne Coupé，乍看Coupé車型會誤以為Cayenne出了雙門款，不過新車簡單來講就是一款五門斜背、更強調跑格的SUV，定位接近BMW X6或是賓士GLE Coupé；當然，後座也改成獨立雙座符合運動氣息。目前台灣保時捷也同步報出接單價，Cayenne Coupé預售價368萬元起、Cayenne Coupé Turbo則是703萬元起。
全新 Cayenne Coupé動感的車身比例融合客製化設計元素，賦予其史無前例的優雅格調。保時捷設計副總 Michael Mauer 表示：「後方車頂更流線的線條使全新 Cayenne Coupé 富有運動氣息，並成為同級距中最具跑格風貌的車款」。車頂安裝擾流板彰顯 Coupé 車型輪廓，由於車頂兩側降低約 20 mm ，Coupé 的前擋風玻璃與 A 柱較 Cayenne 車款扁平。新款後門與後葉子板使車身再加寬 18 mm，創造更具肌肉感的視覺。後方車牌整合至保險桿內，使車體看似更貼近地面。
目前Cayenne Turbo 是首款搭載主動式車頂擾流板的 SUV，此項設計也沿用至全新Cayenne Coupé。每輛全新 Cayenne Coupé 的保時捷主動式空氣力學套件（PAA）都配備主動式車頂擾流板。而與車款輪廓整合的尾翼會於 90 km/h 以上延展 135 mm，並與PAA系統共同作動以增加後軸下壓力。
全新 Cayenne Coupé 標配 2.16 m2 全景固定式玻璃車頂，其中 0.92 m2 的玻璃區域提供絕佳空間感，並輔以能阻絕陽光與低溫的捲動式遮陽簾。Coupé 另可選配碳纖維車頂，中央下凹處更賦予其近似911 GT3 RS 的跑車輪廓。三款輕量化跑車套件除配備碳纖維車頂外，同時含 Sport Design 元素、新款輕量化 22 吋 GT Design 輪圈、經典格紋座椅中央布面，與碳纖維與Alcantara 類麂皮內裝；Cayenne Turbo Coupé 另含跑車排氣系統。
Cayenne Coupé標配四座設定。前座新款跑車座椅具備整合式頭枕及電動八向調整，擁有絕佳舒適度與橫向支撐；後座標配中央鞍座與兩獨立式座椅，並可免費加選 Cayenne經典款舒適型後座。相較Cayenne ，Coupé車型的後座高度降低 30 mm，在低扁車頂線條設計下依然擁有充足頭部空間。行李廂容積為 652 L適於日常使用，且在後座完全收折下可提升至 1,510 L（Cayenne Turbo Coupé則可由 600 L 提升至 1,510 L）。
全新Cayenne Coupé兩種動力將與車款同步發表。搭載3.0 升V6渦輪增壓引擎的全新 Cayenne Coupé 擁有 250 kW（340 PS）的動力輸出，最大扭力為 450 Nm。配備跑車計時套件的量產車款可於 6.0 秒內完成 0-100 km/h 加速，選配輕量化跑車套件則可縮減至 5.9 秒；極速則來到 243 km/h。頂級車型Cayenne Turbo Coupé 具備 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，擁有動力404 kW（550 PS）與最大扭力 770 Nm，0-100 km/h 加速僅需 3.9秒，且極速高達 286 km/h。（吳凌祺/綜合報導）
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