(新增：林佳龍說法)

酒駕肇事頻傳，且累犯件數不斷攀升，近5年酒駕累犯人數達20.56%，累犯違規件數更高達38.10%，接近4成，皆較上個5年件數成長，立院交通委員會今朝開酒駕修法專案報告，交通部建議累犯者限駕特殊識別車牌並加重罰則。立委則要求直接沒入車輛。交通部長林佳龍表示，酒駕肇事致人死傷、無照酒駕致人死傷，或酒駕再犯者，支持未來直接沒入車輛，但執行上的相關配套會盡快研議。

根據交通部統計，2014年到2018年等5年酒駕累犯人數比例達20.56%，2次以上累犯違規件數則達38.10%，不但累犯違規接近4成，且較上一個5年統計(2013年到2017年)累犯人數20.22%、違規件數37.58%皆高。

立委李昆澤表示，每次酒駕事件造成無辜的人傷亡，造成家屬永遠的傷痛，更引起社會共憤，政府說酒駕整體數量略有下降，但是這樣嗎？每年警政署取締酒駕違規還是有10萬件以上，去年仍有5.7萬件酒駕移送法辦，去年肇事A1類死亡96件也上升12.94%、死亡100人也上升14.94%，今天警政署提到酒駕整體有下降，我感到愧疚，因每年還是超過10萬件酒駕違規，代表每年有10萬顆盲目的飛彈在街上亂竄，政府沒有臉說酒駕有下降。

立委葉宜津表示，酒駕道安講習沒有效，道安講習都在滑手機、打瞌睡，教育要從小做起，長大要教很難，有酒癮再怎麼講習都沒用，到了發生肇事才去講習，已沒有辦法彌補憾事，目前每年都還有10萬以上酒駕事件，還不包括還有沒被臨檢到的，不知道還有多少，二次以上酒駕的累犯還增加，甚至接近4成，代表修法重罰還是沒有效。

葉宜津表示，酒駕應該零容忍，罰款加重處罰後，酒駕再犯沒有減少，我有錢我照樣開車，罰款9萬元搞不好跟在酒店消費差不多而已，他們害怕的是刑罰處分，未來應直接沒入車輛，我沒收你的車，管他是賓士、勞斯萊斯還是貨車。

立委林俊憲則表示，酒駕累犯2次以上人數佔2成，累犯3次以上也佔1成，現在的規範已無法嚇阻和保護善良人民，雖然有說死傷人數下降，每年仍超過10萬件違法，再犯人數也有二成，違規率近四成，也因此他提案修法，酒駕致死者，應處死刑、無期徒刑或10年以上有期徒刑，致人重傷者，應處無期徒刑或7年以上有期徒刑；另去年酒駕中無駕者高達1萬5548件，佔所有件數15%，連開車資格都沒有還酒駕，都是因他之前有前科，駕照被吊扣吊銷的，未來除罰金罰鍰提高外，也應沒入車輛，致人於死或重傷者，車輛不管是否是肇事人的，法院都有權利宣告於沒入。

立委顏寬恒則表示，酒駕為何一犯再犯，罰則過輕是原因之一，日本酒駕致死1年以上、20年以下有期徒刑，法國酒駕至人傷亡可判10年徒刑，再罰約550萬元台幣，台灣致死只有3到10年刑責，致人受傷2年以下刑責並得併科20萬元，台灣罰則太輕，導致酒駕一犯再犯，建議直接罰金提高外，建議酒駕毒駕比照其他國家，致人死亡直接以殺人罪嚴處。

立委鄭寶清則表示，酒駕車種中，汽車酒駕佔3成，機車酒駕佔7成，但騎小綿羊罰酒駕和開賓士、跑車酒駕裁罰一樣，應有不同裁罰規定。

林佳龍表示，汽車酒駕後造成的傷亡比機車嚴重，未來汽機車分類裁罰將會配合研議；另他贊成喝酒肇事沒入車子，他是支持的，但執法上要有配套，包括租車者、酒駕沒有肇事等，以及執法上作法等，酒駕再犯，將窮盡法律、治療等作法外，吊銷駕照仍駕車酒駕肇事致人死傷，等同殺人，社會上已有與論共識，未來將配合法務部修法外，無照駕駛還酒駕考量將車輛沒收，社會也有共識。

林佳龍稍晚備詢時表示，酒駕再犯或累犯、無照酒駕肇事、酒駕致人於死或重傷等，皆人神共憤，罪大惡極，未來刑罰上要加重或沒入車輛，都是可行的方向，執行上相關配套將盡速研擬。

 

 

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