特斯拉（TESLA）去年歷經風雨，執行長馬斯克（Elon Musk）因下市風波丟掉董事長職位，工作環境嚴酷及生產延遲還被外界猛烈砲轟。

不過好消息是，特斯拉2018年電動車銷量24.5萬輛，相當於2003-2017年銷量的總和，其中Model 3賣氣最旺，是美國豪華轎車市場第1名。

美國最具公信力之一的評選機構KELLEY BLUE BOOK（凱利藍皮書）指出，2018整年，特斯拉賣出14萬5846輛Model 3，輕鬆超越第2名的凌志RX（11萬1641輛）。第3名是賓士GLC（6萬2435輛），第4名奧迪Q5（6萬1835輛）。

Model 3去年秋天空降最暢銷豪華車排行的上段，第3季賣出5萬5000輛，後市持續緊俏，第4季賣出6萬3000輛。

但諷刺的是，Model 3定位是「特斯拉首款大眾化平價」車款，卻因成本還沒降下來，意外打進豪華車銷售榜。

Model 3原本主打3.5萬美元（約108萬台幣）起跳，搭配續航力較短的「標準」電池，至少要等到2月才有可能開賣。目前特斯拉生產都是長程版本，價格至少4.5萬美元（約139萬台幣）。（吳國仲╱綜合外電報導）

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