多功能運動跨界休旅車熱潮持續在全球車市延燒，而為了因應各族群、地域及環境的使用需求，在多年來的發展下，幾乎每個主流品牌都發展出多種尺碼的車款供消費者選擇，其中小型運動跨界休旅車堪稱是近年來許多車廠力拼的主力級距，也是除了中型尺碼SUV級距以外，競爭最激烈的市場。而小型運動跨界休旅急速竄起的主要原因，最主要便是在都會人口逐漸稠密化的條件中，不大不小的尺碼能符合都會用車族、甚至小家庭的使用便利性，油耗經濟通常也能有合乎標準的表現，另外更為緊湊的車長加上潮流化的設計，在市區穿梭或是山路操駕更輕鬆自在之外，也是年輕族群擁抱流行的新指標。
http://bit.ly/2GOqTAv
小型運動跨界休旅車堪稱是近年來許多車廠力拼的主力級距，也是除了中型尺碼SUV級距以外，競爭最激烈的市場。
No.1 Honda HR-V 2016年以首款國產小休旅之姿進軍市場的Honda HR-V，是2018年小型跨界休旅車銷售最火紅的車型，1-11月共繳出8978輛新車，而Honda Taiwan也在12月初針對HR-V推出歲末限量專案，免費升級包含「前後雙鏡頭行車記錄器」、「BSI盲點偵測警示系統」、「LCA變換車道警示系統」、「RCTA倒車警示系統」、「DOW車門開啟警示系統」等價值4萬元的主動安全防護配備，若12月份再加把勁，達到年度銷售破萬輛的成績也是指日可待。全車系售價74.9-84.9萬元間。資料照片
No.2 Toyota C-HR 2017年3月在國內上市的C-HR，最大的話題就是源自於概念車的前衛線條，劍拔弩張的形象中，奠基的是Toyota多年累積的品牌口碑，雖然採用進口導入，售價策略上難以和國產的Honda HR-V正面交鋒，但事實上以精品化都會休旅切中市場的C-HR，再透過1.2渦輪引擎的低稅賦條件輔佐，在今年也累積出4136台的掛牌數，穩穩站上非豪華進口小休旅銷售冠軍。而在今年1-11月的月銷量中，6月及7月更分別締造了超過660輛的成績，最主要是和泰在5月底推出新年式C-HR，配備升級外全車系售價再降3-5萬元，介於84.9-103.9萬元之間。資料照片
No.3 Mazda CX-3 2016年初台北車展上市的Mazda CX-3，是這一波新世代小型跨界運動休旅中，較早進軍國內車市的車型，且始終在國內有著非常穩定的銷售量，今年1-11月在4月推出小改款加持下，共締造3263輛的成績，預估到年度結算應能穩坐第三順位。CX-3向來以同級車中相對全面的主動安全系統為主要訴求，全車系都搭載盲點偵測系統之外，高階車款還包含了MRCC全速域主動車距控制系統，智慧型煞車補助系統，今年小改款內外配備陣容小幅調整之外，亦針對動力編成重新調整，提供2.0升汽油及1.8升柴油兩種選擇，新車售價78.9-103.9萬元間。資料照片
No.4 Luxgen U5 國內自主品牌納智捷在去年9月推出首款小跨界休旅U5，主打同級唯一的AR View影像系統，上市之初曾在車壇引起熱潮，而多彩的雙色外觀塗裝，加上陸續導入的客製化服務，更受到年輕族群青睞，而在今年1-11月U5則締造了2730輛的掛牌數，以僅82台之差險勝Suzuki Vitara暫時位居暢銷第4位。而為了再次拉抬銷量，納智捷也剛在12/17推出2019年式U5，主要是在頂規的旗艦 Vogue+版增列國產同級車首見的全景天窗、取消原本的 APA 智駕版，並新增搭載行車 AR 影像的智行版，全車系售價65.9-79.9萬元之間。資料照片
No.5 Suzuki Vitara 2016年9月上市的Suzuki Vitara車系，承襲過去同車系名的優良越野血統，首次將車型定位下放至小型都會運動休旅級距，推出以來搭著同步延燒的風潮，在車壇中奠定十足亮眼的銷售成績，綜觀今年1-11月的2648輛總掛牌數，即使熱度看似不如去年全年締造的3548輛，但預估到12月底止應有3000台左右的銷售實績，而在1.4升渦輪及1.6升自然進氣車型上，仍以渦輪動力佔大宗、約三分之二，目前全車系售價區間介於76.8-89.8萬元之間。另外其實近月Vitara在海外也已推出小改車款，針對內外質感升級外，更將動力全面渦輪化，入門改搭1.0升三缸渦輪引擎，並擁有更全面的主動安全科技選項，國內市場預計也將會在明年跟進上市。資料照片
11月底才上市的Hyundai Kona，仗著同級車佔優勢的177匹馬力輸出，並標配四輪驅動系統以88.9萬元起搶市，今年首批150輛據了解也在首賣半個月後即將售罄。資料照片
提供多元借貸專案低利簡便 還款彈性 來服務大台南( 台南市當舖,台南當舖,善化區當舖,新市區當舖,安定區當舖,麻豆區當舖,新化區當舖,大內區當舖,山上區當舖,官田區當舖,新營區當舖,西港區當舖,六甲區當舖....嘉南地區 )鄉親資金週轉或典當借錢有一個快速 安全 合法的借貸環境。
