Nissan Leaf可以說是日產智能移動的標誌，而新一代Leaf電動車最近更得到了澳洲Drive.com.au「年度汽車綠色創新獎」。事實上，新Leaf是一輛具有突破性電網技術的汽車，它能在家裡、建築和電網之間共享電力。落實新Leaf的雙向電網功能靠的是「日產智能移動」，它包括了三個核心領域：汽車如何使用動力？就是「日產智能動力」第一個核心領域。汽車如何被驅動？即為「日產智能駕駛」第二個核心領域。而讓汽車怎麼樣融入社會之中？便屬於「日產智能整合」第三個核心範疇。
而所謂的雙向功能概念即是：Leaf可以將在白天儲存的多餘電力，在晚上時提供給家裡使用，或是做為商業之用。消費者也能在離峰電價低的時候進行電池充電，這樣在白天使用電力時就可降低能源使用的成本。Drive.com.au「年度最佳駕駛汽車」選拔中的7個專家評審委員都認可Leaf電動車價值，它不僅是一輛電動車，而且Leaf的電池還具備投入家庭電網使用的能耐。
「駕駛電動汽車具有明顯的優勢，而在駕駛這條道路上，Leaf電動車的好處除了擁有更具超越性的優勢外，還能幫你省錢。」《Drive Network》的主編Andrew Maclean安德魯‧麥可林恩還表示「日產Leaf進入家庭的分享電網功能讓它比以往更具吸引力。」
「年度最佳駕駛汽車」是澳洲汽車業最重要的獎項之一，很高興日產的新Leaf能獲得青睞，日產澳洲董事總經理斯蒂芬‧萊斯特說。「Leaf給駕駛人帶來的好處是相當可觀的。高功率和充沛扭力讓它駕駛起來非常有趣，而且每天的行駛成本低廉，現在還具有善用雙向電網的好處。」
實際上，新一代的日產Leaf電動車配備了更為強大的40kWh電池，實際行駛里程澳洲的測試方式下是270公里、原廠公布的數值是378公里，功率增加至110千瓦，換算成車友比較懂馬力值、也就是約莫有150匹馬力，這比起即將離任的現行車款要多了38％。而32.6公斤米的峰值扭力更較第1代車型上攀了14％，咦？怎麼澳洲數值都比較嚴苛啊！原廠公布是說提高了26%，管它的，反正光想到這些提升的數值就讓人感到振奮。而充電時間方面，得取決於充電的規格，24小時內、到低於60分鐘的快速充電都行。
新Leaf還採用了所謂的「NIM日產智能移動技術」，整套系統包括帶有運動物體偵測的智能360度環景顯示、預測前方碰撞警告、智能緊急煞車、行人保護，倒車後方來車警報，智能巡航、車距保持控制、以及智能車道維持等功能。喔，對了，這車還配備了世界首創的電子踏板，駕駛人一旦啟動了加速踏板功能，那麼加速、減速、停止、甚至停在上坡自動保持汽車的位置，都不用踩踏煞車，直到駕駛想要自控介入。(副刊中心/綜合報導)
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