台灣三寶滿街跑，向來有「雞腿換駕照」之說，暗指考照太過簡單，人人都可上路橫行。常分享台日文化差異的YouTuber好倫，說明日本不僅是禮儀之國，就連考照制度也嚴謹得「有夠機車」，在沒上駕訓班的情況下，每人平均考15次以上才會合格。
 
在日本，考取機車駕照一次需花費1萬日幣（約2715台幣），類型也細分為小於50c.c.的原付（輕型機車）、小型二輪、普通二輪、大型二輪，以及擋車、速克達等，共7種機車駕照；其中原付禁止雙載，小型二輪則是考照1年後才可雙載，和台灣不同的還有，只要是125c.c.以上的小型機車，通通都可以騎上快速道路甚至高速公路。
 
因為日本相當重視駕駛技術和用路觀念，考取機車駕照的難度相當高。其中「一本橋」的直線考照關卡，等同於台灣的「直線7秒」，依照機車c.c.數不同，輕型機車須在「小橋」上停留5秒、普通二輪車7秒，大型二輪車則是10秒，一落下立刻出局；另外還包括直角轉彎、S型彎道、緊急煞車等考照項目，至少得花10分鐘，才能完成一套路上考試。
 
只要在5年內沒有發生違規、事故，駕照就能升級為「金色駕照」，對駕駛人來說，除了是份榮譽感，換照時的費用和上課時數也能減免，買保險還可以比他人便宜更多。（影創中心／綜合報導）

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