為提升交通安全，交通部提出《道路交通管理處罰條例》修正草案，修正重點為「落實課責酒駕行為」、「古董車管理」、「速度管理」、「駕駛人管理」、「車輛管理」等五大部分，並於今日行政院會通過。本次修法最主要改變，包括將嚴重超速的規定，由現行超過最高時速60公里降為時速40公里，比過去更嚴格。舉例來說，道路速限60公里，原法是開到120公里以上，可處6千元以上、2萬4千元以下罰鍰，未來只要開到100公里，就會被當危險駕駛重罰。

此外，對於租賃期一年以上的租賃車，經租賃業者申請，可將租用者當成被通知人，來開單舉發交通違規；另，對於酒駕的課責，修法將道路交通安全講習的時數相關費用，改由參加者自行負擔；增訂未來領有聯結車、大客車、大貨車或小型車駕照者，未依規定駕駛輕型機車的罰則，意即未來駕駛人不得再以上述車輛駕照駕駛輕型機車。

行政院發言人Kolas Yotaka（谷辣斯．尤達卡）於院會後記者會轉述指出，行政院長賴清德裁示《道路交通管理處罰條例》修正草案通過，並指示在該案送立法院審議後，由交通部積極與立法院朝野各黨團溝通協調，以早日完成修法程序。

交通部路政司司長陳文瑞說明指出，本次修法修正13條，包括將落實課責酒駕行為，將道安講習時數相關費用由參加者自行負擔；研定古董車認定標準、核發專用牌照、安全檢驗及行駛道路等配套措施，並配合增訂領用古董車專用牌照不依規定時間、路線或區域內行駛者，處以罰鍰及註銷牌照的規定。

陳文瑞指出，有鑑於國際上均把「速度管理」列為提升道路安全關鍵因素，因此對於嚴重超速的標準，將由現行超過規定的最高時速時速60公里調整為時速40公里；對於駕駛人的管理，為增訂租賃期1年以上的租賃車，經租賃業者申請，可以租用人為被通知人來製單舉發交通違規，以提升效率。

陳文瑞表示，在駕駛人管理部分，也增訂領有聯結車、大客車、大貨車或小型車駕駛執照，未依規定駕駛輕型機車者的罰責；也增訂超車行為的定義說明，用以釐清超車行為與變換車道行為區分。

陳文瑞說，在車輛管理部份的修法，交通部修正包括增訂尾燈、煞車燈、倒車燈、方向燈、後霧燈、第三煞車燈、輪廓邊界標識燈污穢不予清潔或為他物遮蔽，致影響正常辨識，及裝置不合規定音調喇叭的罰責。

陳文瑞指出，車輛管理修法，也包含提高汽車裝載物品掉落、飛散、滲漏等情形的罰鍰額度；明定裝載危險物品未依規定車道行駛的罰責，增訂若有車輛機件、設備、附著物不穩妥或脫落等情事處罰汽車駕駛人的處罰及記點規定；被吊銷駕照者，納入3年內不得考領駕照範疇，並刪除相關重複規定。（鄭鴻達／台北報導）

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