台電今天凌晨已將核四廠第一批燃料棒160束運往美國原廠異地保存，核四廠已經確定說掰掰！台電今凌晨將核四廠第一批燃料棒160束運往美國原廠異地保存，由於牽涉「核子運送保防協定」台電並未透露太多，但是運送燃料棒的貨櫃車，今天凌晨在原能會人車陪同，一同進入基隆港西19號貨運碼頭，不但前後都有警車戒護、還有拖吊車與消防水車尾隨，隨後針對貨櫃車停放位置進行管制。

今天上午8時許，經過原能會人員清點，基隆港區裝卸貨人員開始運作，逐一吊掛8個裝載核四燃料棒的貨櫃，一個一個小心翼翼地運送上停靠碼頭的貨櫃船，一旁還有十多名警員、台電人員與原能會人員戒護，確保吊掛載運過程順利，不過台電與警方都三緘其口，不願透露細節。
 
據了解，台電日前已向原能會申請輸出核四的核子燃料棒，今天凌晨0時許，基隆警方先將準備載運燃料棒的基隆港碼頭進行戒護管制，隨後在原能會派員全程參與下，協調國道警方的戒護車輛、拖吊車輛，還有消防局消防水車尾隨戒護，順利將8輛載有核四核子燃料棒的貨櫃車戒護進入基隆港碼頭，不過警方隨即封閉該碼頭，管制人員進出。
 
不過，根據了解，台電在立院決議要將核四燃料棒束運回美國原廠，台電就計畫從今年7月初分批將廠內的廠內的1744束核燃料棒，運至美國，除了今天凌晨的第一批，預計9月會再運出第二批約240束，全部預計2020年底前全數輸出。
 
台電發言人徐造華說，由於核四的燃料棒外運牽涉到必須遵守國際的「核子運送保防協定」，對於各項事物都無法透露，因此事前也沒有讓外界知道何時運送，後續外運時程等也都無法對外說明。
 
原能會說，依據《核子燃料運作安全管理規則》規定，核四的核子燃料棒申請輸出，台電有提出申請書，並檢附輸入國核准輸入許可文件、運送計畫及安全管制計畫等文件，是經過原能會審查核准後，才做處理，原能會也會全程派員參與，確保運送及貯放安全，且最後還會通告國際原子能總署派員查核驗證。
 
至於後續核四廠的規劃，台電說，將轉型為綜合電力園區。

核電廠的核燃料是將燃料束裝載在有把手的燃料匣中，並且將頂部繫板鎖緊，台電說，此次全部運送的純粹只有1744束燃料，並沒有包含燃料匣等設備。
 
台電發言人徐造華說，規劃是3年分8批運送1744束燃料，每批運送約200束，預計2020年底前完成。
 
原能會說，由於核四廠尚未運轉，其核燃料尚未經過中子照射，輻射劑量非常低微，每一燃料束表面輻射劑量率約為0.02至0.04毫西弗／小時，以兩束為單位盛裝於鋼製燃料護箱，運送時再置於頂開式貨櫃，並以鉛封處理櫃門。裝有核子燃料貨櫃的表面輻射劑量率，平均值都低於0.012毫西弗／小時，低於「放射性物質安全運送規則」所定的法規限值(2毫西弗/小時)。

原能會說，實際運送核子燃料時，為降低對民眾交通的影響，且國際間認定核子燃料屬於有可能煉製為核武所需的物料，為確保核子燃料本身之安全，台電都將於凌晨以演習的方式，在武裝保安警察戒護下執行運送作業。
 
原能會說，由於運送過程對於交運、貯存與運送時的輻射安全要求均有相當詳細之規定，台電是在4月通過該計畫，另對於核子燃料的運送，還有提「運送計畫」及「安全管制計畫」，，經核准才實施。

該則即時新聞引發網友熱議，有網友表示，「反核很好，但是執政者必須誠實告訴人民替代能源是什麼，火力發電、風力發電能夠保證用電無虞嗎？替代能源用電要調漲幾%呢？」另有網友表示，「為了民進黨達不到2025非核家園就要這樣蠻幹嗎？為什麼就是不公投，為什麼～」
 
另有網友表示，「反核很好，如果沒有妥善的方案加上電價高昇影響民生時，請那群再那吵支持民進*的人優先用愛發電吧，等企業要用電不足，不投資或是走光時，沒有工作下，看他們多有愛。」一名網友更嘲諷地表示，「感謝民進黨政府的無核家園能源政策..爾後...我終於可以把我家的家電插頭往我鼻孔裡插惹...」

 (洪敏隆、突發中心／台北報導)

出版：07:36
更新：09:54

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