Peugeot新508明年台灣見，而回想Peugeot中型房車的過往，最讓車迷津津樂道的當屬1987年誕生的405車系，在那個年代，由知名設計工作室Pininfarina設計的外型，可說在一片方正化的汽車世界中引領風騷，流線帥氣的形象，加上頂級Mi16性能版本的推波助瀾，不但勇奪1988年歐洲風雲車寶座，更成為許多車迷的夢中情車，國內當時曾由羽田汽車國產組裝銷售，更不可思議的是，甚至到現在伊朗仍在生產405新車。

 
1997年承接405地位的406，運動形象不若過往外顯，但仍是世界各地房車賽的常客，不過最讓廣大消費者所知的，卻是在電影《終極殺陣》爆紅後的超級計程車形象；至於從2003年起車格更貼近家庭化的407，雖然底盤仍承襲了Peugeot一貫優質的操控基因，但極致熱血的一面大概也只能在電影中得見，甚至衍生的旅行車版407 SW還有點轎旅車的味道。而2011年問世的508，則是在407既有的家庭化基礎下，再加入了點高級化元素，基本上個人認為這代的508產品走向較為均衡。

看到最近院線片曝光率頗高的《終極殺陣5》，就不得不提到其實Peugeot當家的中型房車代表，早就經過世代交替兩輪、已邁進全新一代508車型，而不是片中仍然使用的407車系，雖然該片未使用全新車型難免和贊助與否關聯，但撇開那不談，我們最關心的，當然還是剛在日內瓦車展亮相、蛻變出全新車格的新世代508，據總代理寶嘉聯合表示，該車預計最快在明年第一季就會在國內上市，新508變得更殺、更帥，下一集《終極殺陣》應該要用這台才對啊！
 
說實在話，Peugeot在21世紀初期的產品曾有段混沌期，當時的7字尾車款舉凡207、307、407，似乎都刻意淡化過往運動形象企圖迎合主流市場，但隨著近年運動化市場大開，原廠開始願意找回品牌當時榮耀，208、308兩款掀背尤其是GTi版終於有了靈魂，而這次剛在日內瓦誕生的第二代508，更跳脫一度擁抱的保守格局，採極為外顯的四門跑房車形象發展，為了成就更刁鑽的操控表現，新508除採用能減重70公斤的EMP2模組底盤平台發展，原廠還刻意縮短車長軸距並壓低車身，且首度使用了無框車門及斜背開啟式尾門，種種工法都展現了大破大立的企圖，尤其是當你將視線轉進車艙，機艙般的科技戰鬥感，絕對讓你找不出和過去連結的蛛絲馬跡。
 
至於在動力上，1.6升汽油渦輪引擎原廠規劃出180匹馬力，以及目前性能版本GT上的225匹馬力，並有130-180馬力不等的三款柴油動力選擇，除了入門柴油搭配手排變速箱，其餘車款都配8速手自排系統，性能數據以508 GT為例，0-100km/h可在7.3秒完成，目前國內引進動力陣容仍在評估中。不過以國內消費趨勢而言，長期處於小眾族群的法系車若要在銷售上見轉機，除了產品本身的魅力，最重要的就是訂價策略及售後保修要展現誠意，新508能否突破一直以來法系房車的銷售瓶頸，就端看屆時總代理的規劃了。(林浩昇 / 台北報導)

出版時間：00:10

更新時間：13:20

提供多元借貸專案低利簡便 還款彈性 來服務大台南(台南市當舖,台南當舖,善化區當舖,新市區當舖,安定區當舖,麻豆區當舖,新化區當舖,大內區當舖,山上區當舖,官田區當舖,新營區當舖,西港區當舖,六甲區當舖....嘉南地區)鄉親資金週轉或典當借錢有一個快速 安全 合法的借貸環境。